A gyorsasági szakaszok fele volt ismerős Vizin Lászlónak és Zsiros Gábornak, egészen pontosan ennyin tudták használni a korábbi itienerüket, a többi szakasz ismert környéken, de új kombinációban zajlik az Ypres Ralin.
Vizin László – Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000
Ypres Rali pályabejárás
Csütörtök este a shake downon a Peugeot 207 S2000-est is ki tudták próbálni, sőt az éjszakába nyúló teszten még a lámpasort is feltették, ami azért nagy szó, mert Belgiumban, így az év leghosszabb napjának közeledtével este 11-kor még nem sötétedik be.
Vizin László: – A pályáknak nagyjából a fele megegyezik a két évvel ezelőttivel, a másik részükön is jártunk már szerintem. Ypres környékén rengeteg mezőgazdasági kisút van, így a rendező vég nélkül tudja variálni a szakaszokat. Viszonylag kevés a támpont, úgyhogy az ember sosem tudja, hogy hol jár.
A rendezés most is nagyon magas színvonalú. Éppen a shake down pályán vagyunk, ami hagyományosan helyszín az Ypres Ralin, az elmúlt tíz évben nem változtattak rajta. A szervizpontok kialakítása, a nézők parkolása, a kolbászsütők mind úgy van megszervezve, hogy minél többen jöjjenek és minél többen minél jobban élvezzék a ralit. Igazi népünnepély volt már a teszt is.
Két és fél hónap után ültem újra autóba, ami elég hosszú kihagyás volt. Hármat mentem a pályán, most szerelik fel a fiúk a lámpasort, amivel még 11 óra után akarunk menni egyet. Holnap (péntek) este az utolsó gyorsasági fél tízkor kezdődik, ami azt jelenti, hogy mi 11 felé fogunk rajtolni. Ilyenkor itt még szürkület van, ha nincs felhő az égen, elég jól lehet látni, de ha beborul, akkor holnap ilyenkor már kellhet a lámpa.
Nagyon nehéz verseny lesz, hiszen harminc óra alatt teljesítünk háromszáz kilométert, ahogy elrajtolunk, onnan kezdve nem sok idő lesz pihenni, vagy egyáltalán a sisakot levenni. Nem hiszem, hogy bármilyen taktika működne, menni kell és kész.
Tegnap (szerda) egy kicsi könnyebb napunk volt, ettünk természetesen belga sült krumplit és ittunk egy belga sört is, megnéztük a meccset a tévében, megvártuk a csapatot, akik este érkeztek meg az autóval. Pihentek vagyunk, készen állunk a holnapi rajtra.
Az Ypres Rali programja:
JÚNIUS 20. PÉNTEK
105,38 gyorsasági kilométer
GY 1 Dikkebus 1 14,30 km, 16:51
GY 2 Wijtschate 1 23,93 km, 17:27
GY 3 Mesen 1 7,55 17:52
GY 4 Langemark 13,82 18:24
GY 5 Dikkebus 2 14,30 km, 20:08
GY 6 Wijtschate 2 23,93 km, 20:44
GY 7 Mesen 2 7,55 km, 21:09
JÚNIUS 21. SZOMBAT
193,41 gyorsasági kilométer
GY 8 Reninge 1 14,61 km, 10:48
GY 9 Vleteren–Krombeke 1 14,34 km, 11:13
GY 10 Watou 1 12,44 km, 11:34
GY 11 Westouter 1 7,39 11:55
GY 12 Kemmelberg 1 14,74 km, 13:49
GY 13 Lille-Eurométropole 9,93 km, 14:52
GY 14 Hollebeke1 28,22 km, 15:43
GY 15 Reninge 2 14,61 km, 18:00
GY 16 Vleteren–Krombeke 2 14,34 km 18:25
GY 17 Watou 2 12,44 km, 18:46
GY 18 Westouter 2 7,39 km, 19:07
GY 19 Kemmelberg 2 14,74 km, 21:01
GY 20 Hollebeke 2 28,22 km, 21:30
A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei:
április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland)
június 19–21. Ypres Rali (Belgium)
szeptember 19–21. Ciprus Rali
október 23–25. Valais Rali (Svájc)*
november 6–8. Korzika Rali
*tartalék verseny
A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., EURONET, HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H-ITB KFT., KNIPL KFT., PAKET007 KFT., 92LETICIA BT., MICROTERV, EKÁBEL, SECURITY.HU, NET’54 ÜZLETI KOMMUNIKÁCIÓ, PROMÉTEUSZ 82 KFT, KAPOLCSI BENZINKÚTÜZEMELTETÉS, BARBAT 2000 BT.
További információk: vizinrally.wordpress.com
