Fejleszti a Cruze-okat az RML a túraautó világbajnokság utolsó négy futamára. A Campos Racing, a ROAL Motorsport és Münnich Motorsport autói is megkapják a frissítéseket.
A Chevrolet Cruze TC1-es versenygépei kiválóan kezdték a szezont, és rendre maguk mögé utasították a két gyári csapatot, a Hondát és a Ladát. A Citroen egyeduralmát csak a Chevrolet tudta megtörni. A Münnich Motorsport pilótáját, Gianni Morbidelli-t intették le elsőként a hungaroringi második futamon, míg Salzburgban az olasz megnyerte a kvalifikációt.
A legutóbbi argentin forduló után a Campos Racing autóját nem Kínába szállították, hanem vissza Európába. Hugo Valente kocsiját Barcelonában többek között a szerb, Dusan Borkovic is tesztelte.
„Három nagyszerű csapattal is együttműködünk, de a pénzügyi kereteik korlátozottak, mögöttünk pedig nincsen gyári támogatás. Mi nem rendelkezünk tesztautóval és a költségvetésünk sem közelíti meg a gyári csapatokét. A tesztelésre eddig csak a versenyhétvégéken volt alkalmunk, ezért a kocsi optimalizálásával lassan haladtunk. Az, hogy az RML Cruze az egyetlen autó a Citroenen kívül, amely ebben a szezonban időmérőt és futamot is tudott nyerni bebizonyítja, hogy milyen remek munkát végzetünk a tervezés során. Keményen dolgozunk az ügyfélcsapatainkkal, hogy a legtöbbet kihozhassuk a fejlesztésekből az anyagi kerettől függően. Ha mindhárom csapattól ugyanazt a visszajelzést kapjuk, akkor biztosak lehetünk benne, hogy jó úton haladunk. A pilóták és a mérnökök közös munkájával egy új geometriájú futóművet terveztünk, valamint alkalmunk volt a hosszú szünet alatt hozzányúlni az aerodinamikához is.” –nyilatkozta az RML főtervezője, Mark Way.
A legjobb Chevys pilóta jelenleg Tom Coronel, aki Michelisz Norberttel holtversenyben, a bajnokság hatodik helyén áll.
A WTCC következő állomása október 4-5. között Kínában lesz.
