Az Akropolisz Ralival kezdődik a Historic Rali-Európa-bajnokság második, öt versenyből álló csoportja. Minden csoportból a három legjobb eredmény számít a bajnokságban. Az Akropolisz Rali további különlegessége, hogy két, külön értékelt versenyt rendeznek. Az elsőt pénteken és szombaton aszfaltos pályákon, majd öt óra átépítési idő után a másodikat vasárnap, murván. A két verseny eredménye azonban a mínuszolás szempontjából csak egynek számít, így az idén is komoly mezőny várható.
Wirtmann Ferenc és Barna György tavaly jól szerepelt a versenyen, hiszen mind a kétszer kategória első helyet szereztek, az idén is hasonló célokat tűztek ki: kategória első hely, csoport dobogó. A Grawe Életbiztosító által támogatott páros jelenleg a D csoport második helyén áll, amelynek megtartására jó esélyük van a görög futamon.
„A sok jegeskávé a jellegzetessége az Akropolisz Ralinak” – mosolyog Wirtmann. „Az első napi aszfaltos pályák meglepően jó minőségűek, de nagyon elhanyagoltak. Ha az ember nagyon bemegy tőre, egyrészről nem tudhatja, hogy mi van a fűben, másrészről pedig a belógó ágak könnyen beverhetik a szélvédőt.”
„Tavaly a murva nem volt rossz minőségű, de az idén újra a klasszikus Akropolisz pályákon fogunk versenyezni, amik kövesek, ezért jobban igénybe veszik az autót.”
„A taktika mindig kérdéses, hogy menjünk-e gyorsan és az elején verjük meg az ellenfeleket, vagy legyünk óvatosak, osszuk be az autót és várjuk meg, míg a többiek hibáznak. A célravezető az lenne, ha az aszfalton óvatosan kezdenénk, aztán gyorsulnánk, majd a murván megint csak óvatosan mennék, de amikor ott ülünk az autóban a rajtnál, akkor ezt mindig elfelejtjük és nyomjuk neki. Szerintem most is így fog történni.”
„A dupla verseny miatt hagyományosan erős a mezőny, aminek nagyon örülünk, hiszen minél többen vagyunk, annál élvezetesebb a verseny. Sokan készülnek két különböző autóval, nekünk csak egy Mk II-esünk van, ezért a szervizcsapatra vár a feladat, hogy a két verseny között átépítsék az autót. Tavaly nagyon jó verseny volt, az idén is hasonló élményekre számítok.”
Historic Rali-Európa-bajnokság D korcsoport bajnokság állása az ötödik futam után:
1. Carlo Marenzana, Porsche 911 SC, 45 pont
2. Wirtmann Ferenc, Ford Escort Mk II, 29 pont
3. Maurizio Pagella, Porsche 911 SC 25 pont
4. Leitold Károly, Fiat Abarth 131 Rally, 2 pont
5. Joaquin Domenech, Seat Panda 45, 2 pont
Marc Valliccioni, Renault 5 Turbo, 1 pont
Navigátorok:
1. Luca Beltrame 45 pont
2. Barna György 29 pont
3. Roberto Brea 25 pont
4. Bazsó Ildikó 2 pont
5. Marie-Josée Cardi 1 pont
Wirtmann Ferenc 2015-ös eredményei:
Costa Brava Rali, D csoport 2. hely, D3 kategória 1. hely
Eger Rali, 1. futam C csoport 1. hely
Eger Rali, 2. futam C csoport 1. hely
Sanremo Rali, műszaki hiba miatt kiesett
Vltava Rali, D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
A Historic Rali-Európa-bajnokság 2015-ös naptára:
2015. március 13. 63 Rally Costa Brava (Spanyolország)
2015. április 8. 30° Sanremo Rally Storico (Olaszország)
2015. április 24. 24. Historic Vltava Rallye (Csehország)
2015. május 1. International Rally of the Lakes (Írország)
2015. május 15. Rally of Spain (Spanyolország)
2015. május 28. 14th Historic Acropolis Rally (Görögország)
2015. június 12. Historic San Marino Rally 2015 (San Marino)
2015. június 25. Ypres Historic Rally (Belgium)
2015. július 10. Rally Bohemia Historic (Csehország)
2015. július 17. Auto24 Rally Estonia Historic (Észtország)
2015. augusztus 6. Lahti Historic Rally (Finnország)
2015. augusztus 27. 20° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország)
2015. szeptember 17. XXVII Rally Elba Storico (Olaszország)
2015. október 2. 7 Rallye De Asturias Histórico (Spanyolország)
2015. október 16. 49. Mecsek Rallye (Magyarország)
Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:
2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. Historic Eb. C korcsoport 4.
A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho
